上海梅兰日兰蓄电池M2AL12-65技术参数

梅兰日兰蓄电池：

 1．  安全性能好：在正常使用下无电解液漏出，无电池膨胀及破裂。

2．  放电性能好：梅兰蓄电池放电电压平衡，放电平台平缓。

3．  耐振动性能好：完全充电状态的电池完全固定，以4㎜的振幅，16.7Hz的频率振动1小时，无漏液，无电池膨胀及破裂。开路电压正常。

4．  耐冲击性好：梅兰蓄电池完全充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液，无电池膨胀及破裂。开路电压正常。

5．  耐过放电性好：25摄氏度，完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻值相当于该电池1CA放电要求的电阻)，恢复容量在75%以上。

6． 耐过充电性能好：25摄氏度，完全充电状态的进行0.1CA充电48小时，无漏液，无电池膨胀及破裂。开路电压正常。容量维持率在95%以上。

7．  耐大电流性好：完全充电状态的梅兰蓄电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断，无外观变形。

    梅兰日兰电池产品特点:
    （1）粗壮的极板使电池具有更长的寿命
    （2）阻燃的单向排气阀使电池安全且具有长寿命
    （3）持久耐用的聚丙烯（PP）电池槽盖
    （4）槽盖的热封黏结可以杜绝渗漏
    （5）吸附式玻璃纤维技术使气体复合效率高达99%，使电解液具有免维护功能
    （6）UL的
    （7）多元格的电池设计使电池安装和维护更经济
    （8）可以以任何方位使用。竖直，旁侧或端侧放置
    （9）符合国际航空运输协会/国际民间航空组织的特别规定A67，可以航空投运。
    （10）可以以无危险材料进行地面运输
    （11）可以以无危险材料进行水路运输
    （12）计算机设计的低钙铅合金板栅，限度降低了气体的产生量，并可方便的循环使用.

梅兰日兰蓄电池维护方法

梅兰日兰蓄电池维护方法是需要大家积极把握的，ups蓄电池是ups不可缺少的重要部分，其保养方法也是不容忽视的，以下四点梅兰日兰蓄电池维护方法是大家有必要把握的。

梅兰日兰蓄电池维护方法：

(1)每季度检测每只电池单体浮充电压、电池外壳或极柱温度，发现浮充电压升高或温度过高时，应按说明书处理或向厂家提出并处理。

(2)每年或每两年进行容量放电，如果容量不足，应及时向厂家提出并处理。

(3)平时不建议均充，电池放电后或事故停电后，管理人员应及时到电池室，对电池进行均衡充电，并检查充电机充电电流，防止充电电流过大。

(4)每半年或经常检查极柱连接螺栓是否松动，清理电池上的灰尘，特别是极柱和连接条上的尘土，防止电池漏电或接地，同时观察电池外观有无异常，如有异常应及时处理。

上述是对梅兰日兰蓄电池维护方法做出的分析，大家一定要积极把握，当然大家在把握了梅兰日兰蓄电池维护方法之后，还一定要积极咨询业内人士的建议，以避免不必要的伤害。梅兰日兰蓄电池维护方法是需要大家积极把握的，ups蓄电池是ups不可缺少的重要部分，其保养方法也是不容忽视的，以下四点梅兰日兰蓄电池维护方法是大家有必要把握的。

梅兰日兰蓄电池的连接技巧

电池因为开路状态下就有直流电压，并存储一定的能量，正负级短路的电流理论上无穷大，足以让极柱融化，安装工具（如扳手）损坏，同时会打火发光，如短路回路中无易分断点，短路现象不能及时消失，则电池连接线会因长时间过流而使保护层融化，电池的极板弯曲变形，直至燃烧，造成火灾事故。在安装不规范的秀康UPS 系统中，由于某种原因造成直流短路，而回路中的断路器又失效时发生的电池燃烧的事故已经屡见不鲜了，想必大家对电池短路的后果的严重性都领教过吧。 
安装电池虽很危险，但是只要保持头脑清晰，安装仔细，安装电池也是件很容易的事。我们之前经常安装电池，也积累了一些经验，与大家分享： 
首先，头脑要清晰，安装环境要清净，人要少，不要有心事，连接方案要清楚，安装时手机建议关掉，不与客户聊天，更不能边安装边回答充满好奇心的客户喋喋不休的一连串的问题，这样会分神，很容易出事，笔者有血的教训； 
   电池上架前要进行物理检查，并测量开路电压，以免返工； 
   连接线的一端与电池相连时，另一端应进行绝缘保护或握在手心，防止搭到不该搭的地方，造成打火； 
   连接线的一端已接好，另一端再连接时应轻轻点一下要连接的极柱，即使连错了也只是在极柱上和连线上打一点火而已，不至于酿成大祸；或测量要连接的两点的压差，为零则可以连接；
   两人同时连接时，对应的电池组应无连接或电位关系。因为两人为同电位（或随时变成同电位，如同时接触电池架），各自连接的电池如存在电位差，则电池和二人形成回路，可能发生*事故；

   电池组串联完毕后，电池组的总正和总负之间电压比较高，在向MCCB（电池开关）连接时，每根线都应先连到MCCB，再连到对应的电池端；或在电池组中留一断点，完成MCCB与电池组的连接后再连接断点；对于多组并联的电池组，应每一组都留断头，并在MCCB端连接后分别用万用表检测极性再将断头连接。

梅兰日兰蓄电池技术特点

★凝胶电解质
——采用日本高纯度气相二氧化硅配制的专用胶体电解液，在电池内部各部分分布均匀，不存在酸液分层现象；
——采用过量的电解质,电池散热性好,电池在高温及过充电的条件下,日本汤浅蓄电池不易出现干涸和热失控现象。
专用隔板
——采用欧洲AMER-SIL公司PVC-SiO2池专用微孔隔板，内阻小，孔率高，与胶体电解质亲合度高，电池循环使用寿命长；
安全阀
——迷宫式双层防爆滤酸阀体结构，安全阀开闭灵敏，滤酸装置防止了排气过程中的酸雾逸出，并可防止外部明火引入电池内部。
——安全阀采用低压设计，使蓄电池使用更加安全可靠。
使用寿命长
  ——正负板栅采用耐蚀铅钙锡多元合金，气体再化合技术；
 ——极低的胶体电解液浓度，降低了对极板的腐蚀；
 ——高温高湿极板固化工艺，4BS铅膏配方；
 ——专用高效的化成工艺，保证了极板质量。
深放电性能好
——电池抗深放电能力强，100％放电后仍可继续接在负载上，在四星期内充电可恢复原容量；
——电池深放电后再充电的恢复能力强，在欠充电状态下，有很好的循环耐久能力。
自放电率低
——板栅采用重负载铅钙锡多元合金，电池自放电率极低，自放电率≤1.5%/月；
——高纯度的凝胶状电解液，电池在20℃环境中存放两年，剩余容量仍在50%以上；
密封性能好
 ——极柱采用多层O形密封圈高压密封，不会出现端子渗液现象；
——电池具有良好的密封反应性能，使用过程中无酸雾溢出，不腐蚀设备，可随设备安装使用。
工作温度范围广

 ——内部过量电解质，在高温及过充情况下工作可靠，电池不会“干化”。